Що є основною причиною збоїв у літаку?
Турбулентність, якщо вона сильна, може призвести до збоїв літака та/або пошкодження конструкції. Ці випадки турбулентності можуть спричинити значні відхилення швидкості польоту, висоти або положення. Сильна або екстремальна турбулентність може бути пов’язана з CAT (турбулентністю чистого повітря), гірськими хвилями, зсувом вітру та грозами.
Перелік факторів збоїв літака
- Причини турбулентності: турбулентність чистого повітря. …
- Системні аномалії: Літальні прилади. …
- Спричинений пілотом. Взаємоперевірка приладів. …
- Комбіновані причини: основи літака зі стрілоподібним крилом для пілотів. …
- Аеродинамічні причини: Кут атаки та звалювання. …
- Додаткові зауваження: полум'я з кількох двигунів.
Помилка пілота Багато авіаційних інцидентів спричинені тим, що пілоти неправильно оцінюють льотне обладнання, неправильно оцінюють погодні умови або не справляються належним чином з механічними помилками. Помилка пілота вважається основною причиною падіння літаків.');})();(function(){window.jsl.dh('W-TsZvHkCfC3wN4Plp_KmQI__31','
Вихлопне тепло та електроенергія є джерелами займання. Більшість пожеж трапляється на землі під час спроби завести двигун, коли велика кількість незгорілого палива може вийти з двигуна та запалитися. Під час польоту пожежі трапляються, коли витік палива чи іншої рідини зустрічається з джерелом запалювання, як-от випуск турбіни чи вихлоп.
Визначення порушення FAA визначає відхилення як ненавмисне відхилення від наступних параметрів: кут нахилу більше 25°, ніс догори. Кут нахилу більше 10°, носом вниз. Кут нахилу понад 45° Політ із повітряною швидкістю, непридатною для конкретних умов чи маневру.
Під час польоту на літак діють чотири сили: вага, тяга, опір і підйом. Подивіться, як вони працюють, виконуючи ці дії як демонстрації.