Що повинен показувати датчик MAP у кПа?
Бажано використовувати датчик MAP, тому що абсолютний робочий тиск двигуна (вакуум) на холостому ході та невеликому навантаженні не змінюється залежно від висоти. На рівні моря барометричний тиск становить 101 кПа, а нормальний тиск холостого ходу двигуна становить 27 кПа.
При включеному запалюванні вихідна напруга датчика MAP має становити близько 5 вольт. Запустіть двигун і перевірте показання; на холостому ході датчик MAP повинен показувати 1-2 вольта. Це означає, що датчик MAP реагує на зміни вакууму.
від 5 до 1,5 вольт на рівні моря на автомобілях без турбонаддува та від 2,0 до 2,5 вольт на моделях з турбонаддувом. Вимкніть двигун, але увімкніть запалювання. Під капотом від'єднайте датчик MAP тільки від впуску. Підключіть ручний вакуумний насос і запам’ятайте поточну напругу сигнального дроту.
Нормальний діапазон тиску датчика MAP становить від 1 до 4 бар. Двоколісні двигуни або автомобільні двигуни без турбонаддуву зазвичай мають діапазон тиску 1-2 бар, тоді як для двигунів з турбонаддувом використовується діапазон тиску до 4 бар.
При обертанні 1000 об/хв середній стан показує тиск всмоктування при 24,3 кпа. У той час як при частоті обертання двигуна 2000 об/хв і 300 об/хв тиск у впускному колекторі низький, це пов’язано з вищим розрідженням двигуна, більшою потребою в повітрі, тому тиск у впуску зменшується.
Бажано використовувати датчик MAP, тому що абсолютний робочий тиск двигуна (вакуум) на холостому ході та невеликому навантаженні не змінюється залежно від висоти. На рівні моря барометричний тиск становить 101 кПа, а нормальний тиск холостого ходу двигуна становить 27 кПа.