Що сталося з паровозом Mallard?
Крижень зараз частина Національної колекції та зберігається в Національному залізничному музеї в Йорку.
У 1975 році Маллард увійшов до колекції Національного залізничного музею в Йорку. Він був відновлений у робочому стані між 1982 і 1988 роками та завершив обмежену кількість прогонів до 1989 року. Зараз це один із шести залишилися A4 Pacific.
Його не було в steam роками, і напевно ніколи більше не буде. Нині він зберігається в Йоркському залізничному музеї: як постійний експонат, хоча його позичили деінде.
Коли потяг загальмував на поворотах в Есендайні, сила, що застосовувалася, спричинила нагрівання великого кінцевого підшипника Малларда, в результаті чого локомотив було знято з поїзда в Пітерборо для ремонту.
Останні метрові та вузькоколійні паровози, які регулярно експлуатувалися, були зняті з експлуатації в 2000 році. Після виведення з експлуатації більшість парових локомотивів були списані на металобрухт, хоча деякі збереглися в різних залізничних музеях.
Нещодавно відремонтовані двигуни продовжують з’являтися. Згідно з опитуванням журналу Trains, близько 153 парових локомотивів працюють у США в громадських місцях щонайменше один день на рік. Ці локомотиви мають щонайменше 2 фути колії, мають історію або є копією історичного значення.