Що таке гальмівна система ліфта?
Використовуються сучасні ліфти фрикційні гальма: пара черевиків, яка чинить рівний протилежний тиск на барабан, шків або диск, встановлений на валу двигуна. Пружини притискають гальмівні колодки до шківа та піднімаються електрично. У разі втрати живлення спрацьовує гальмо.
Те, що багато людей можуть не знати, це те, що насправді існує два різних типи гальм на типовому ліфті з тросовим приводом. Це гальма двигуна і гальма автомобіля, також відомий як «безпека». Ці системи працюють разом, щоб забезпечити постійну безпеку користувачів пасажирських ліфтів.
Аварійні зупинки: Аварійні зупинки є використовується для різкої зупинки візка в разі надзвичайної ситуації. Деякі вимикачі зупинки мають перекидний або натискний тип. Кабіна ліфта не запуститься знову, доки кнопку або перемикач не буде скинуто. Екстрена сигналізація: Екстрена сигналізація в ліфті зазвичай підключається до дзвінка.
Приводи регенерації ліфтів – як вони працюють. Іншими словами, накопичена енергія в механічній системі перетворюється назад в електричну енергію. Історично склалося так, що для додатків VFD ця енергія шунтується через гальмівний резистор і розсіюється у вигляді тепла.
Перевищення швидкості Губернатор Система безпеки служить найкращим захистом, якщо ліфт рухається надто швидко. Це обмежувач швидкості, з'єднаний з підйомником сталевим тросом. Якщо ліфт набирає велику швидкість, регулятор працює, натискаючи на гальмівні колодки, що зупиняє ліфт.
Є також ліфти системи автоматичного гальмування у верхній і нижній частині шахти ліфта. Якщо кабіна ліфта рухається занадто далеко в будь-якому напрямку, гальмо зупиняє її. Якщо нічого не допоможе, і ліфт все-таки впаде в шахту, є один останній захід безпеки, який, ймовірно, врятує пасажирів.