Яка історія кеча?
У Новій Англії XVII століття
(або «улов») — невелике двощоглове судно з квадратною кормою. Кетчі мали невеликі екіпажі приблизно з чотирьох чоловік, і, як вважають, вони мали переднє та кормове оснащення, а не квадратні вітрила, для зручності та простоти керування.
Підсумовуючи, шлюпи та кечі пропонують різні переваги залежно від конфігурації та конструкції вітрил. Шлюпи вирізняються характеристиками проти вітру завдяки своїм великим гротам, тоді як кечі забезпечують покращений баланс, стабільність і легше керувати вітрилом завдяки розподіленій площі вітрил і меншим бізанам.
Існують версії кетч-ріга, які мають лише грот і бізань, і в цьому випадку їх називають котячий кеч. Найчастіше кечі мають передні вітрила (форти).
Кетч має дві щогли з бізан-щоглою, що стоїть перед головою керма. Якщо щогла знаходиться позаду голови керма, технічно човен стає ярлом, а не кетчем.
Для спантеличеного непрофесіонала, кожна з цих установок має меншу бізан-щоглу, розташовану позаду грот-щогли. На кечі бізань стоїть попереду стійки керма (вертикальний вал, що з’єднує кермо з румпелем або кермом); на ялі, він знаходиться позаду стернової стійки, менший і ближче до корми.
Кеч має дві щогли та вітрильну зону, розділену на кілька вітрил, тобто ним легше керувати, і це чудове судно для плавання однією рукою. Ця установка пропонує більшу універсальність і добре справляється з сильними вітрами, тому вона досить популярна.