Яка різниця між 1FZ-FE та 1FZ-F?
У 1FZ було лише два варіанти: 1FZ-F і 1FZ-FE. Єдиною істотною різницею між ними було те включення електронного впорскування палива на 1FZ-FE, тоді як 1FZ-F використовував карбюратор.
Це не рідкість, коли двигун 1FZ-FE перевищує 200 000 миль (320 000 кілометрів) і навіть 300 000 миль (480 000 кілометрів) або більше до того, як знадобиться капітальний ремонт або реконструкція. Регулярна заміна масла, регулярні перевірки та оперативне вирішення будь-яких проблем мають вирішальне значення для забезпечення довговічності двигуна.
Виробник 1FZ-F 188 к.с. (140 кВт) при 4400 об/хв і 268 фунт⋅футів (363 Н⋅м) при 2800 об/хв; його аналог з упорскуванням палива виробляв 212 к.с. (158 кВт) при 4600 об/хв і 275 фунт⋅футів (373 Н⋅м) при 3200 об/хв. 1FZ-F і -FE використовувалися в таких автомобілях: Toyota Land Cruiser (FZJ7x) 1992–2009 років випуску; Toyota Land Cruiser (FZJ80) 1992–2006 років випуску.
Двигун Toyota 1FZ-FE відомий своєю надійністю і довговічністю, з багато прикладів, коли двигун пройшов позначку 300 000 миль без серйозних проблем. Частково це пояснюється надійною конструкцією двигуна з важкими компонентами, такими як чавунний блок і головка блоку циліндрів.
Час поговорити про потужність. Ми знайшли найкраще місце для цих двигунів 350WHP і 650Nm крутного моменту.
У 1FZ було лише два варіанти: 1FZ-F і 1FZ-FE. Єдиною істотною відмінністю між ними було включення електронного впорскування палива на 1FZ-FE, тоді як 1FZ-F використовував карбюратор..