Який нормальний діапазон тиску в пневматичній гальмівній системі?
Нормальний діапазон тиску пневматичної гальмівної системи приблизно від 690 до 828 кПа (від 100 до 120 psi). Водії повинні знати нормальний діапазон тиску автомобіля, яким вони керують, і повідомляти про будь-які ненормальні умови.12 січня 2017 р.
Типовий тиск у гальмівній магістралі під час зупинки в діапазоні від менше 800 psi за «нормальних» умов до 2000 фунтів на квадратний дюйм із максимальним зусиллям. 3) Сила затиску: Сила затиску супорта – це сила, яка діє на диск поршнями супорта.
Повітря закачується компресором в резервуар. Коли тиск повітря досягне від 120 до 145 psi (від 828 до 1000 кПа), регулятор встановлює компресор у його розвантажений ступінь. На цьому етапі повітряна система повністю заряджена (рис. 14).
150 фунтів на квадратний дюйм Цей клапан попередньо налаштований (зазвичай на 150 psi [1034 кПа]) і скине надлишковий тиск. Після зниження тиску запобіжний клапан знову закриватиметься, доки знову не виникне надлишковий тиск. Якщо запобіжний клапан скидає надлишковий тиск, це вказує на проблему з регулятором.');})();(function(){window.jsl.dh('X7zrZpTDOuqn0PEP-OC2iA4__36','
Норма втрат повинна бути менше двох фунтів на квадратний дюйм за одну хвилину для одиночних транспортних засобів і менше трьох фунтів на квадратний дюйм за одну хвилину для комбінованих транспортних засобів. Потім натисніть на педаль гальма тиск 90 psi або більше.
80 psi та 145 psi Діапазон робочого тиску для пневматичних гальмівних систем автомобіля повинен бути між 552 кПа і 1000 кПа (80 psi і 145 psi ). Небезпечно керувати автомобілем, коли тиск повітря виходить за межі нормального робочого діапазону.