Який віковий ценз для пілотів?
У США є немає
вікові обмеження для пілотів, за винятком пілотів комерційних авіакомпаній, які працюють в авіакомпаніях, сертифікованих відповідно до 14 CFR Part 121. Ці авіакомпанії не можуть наймати пілотів після досягнення ними 65-річного віку. Однак ці пілоти можуть залишитися на перевізнику за Частиною 121 на іншій посаді, наприклад бортінженером.
Правила FAA щодо віку для комерційних пілотів, як правило, верхнього вікового обмеження для початку навчання немає; однак обов’язковий вік виходу на пенсію для пілотів авіакомпаній становить 65 років. У Wayman College of Aeronautics ми навчаємо наших студентів цими нормативними вимогами, забезпечуючи чіткий шлях до їхніх кар’єрних цілей.
У 1959 році Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) встановила правило (Правило «Вік-60»), яке вимагав, щоб пілоти авіакомпаній виходили на пенсію після досягнення 60-річчя. З того часу було багато невдалих петицій про звільнення людей від правила, і багато безуспішних оскаржень правила в суді.
Стати чартерним пілотом Якщо ви готові подорожувати у віддалені місця, ви все ще можете отримати роботу в авіації загального призначення в якості чартерного пілота навіть у свої 50 років.
Хоча деякі авіакомпанії мають вікові вимоги, перш ніж ви можете літати комерційним рейсом, для бажання стати пілотом немає вікових обмежень. Багато хто вважає, що в 40 років вони втратили можливість стати пілотом. Їхній час просто пройшов.
вік 65. Великі авіакомпанії США наймають пілотів різного віку, але у кожного з них залишається певна кількість років роботи. Заради здоров’я та безпеки екіпажів і пасажирів літаків FAA наказує, щоб усі комерційні пілоти виходили на пенсію в вік 65.