Який зазор між поршнем і гільзою циліндра?
Діаметр отвору має становити 3,052 хв, зазор має починатися з 0,004 дюйма для литих поршнів у чавунному стволі, 1/2 від цього, якщо ствол сплавний, якщо це використаний циліндр, ви, ймовірно, побачите, що зазор більше схожий на 0,007-0,008 дюймів.
Поршневий зазор залежить від кованих чи литих поршнів. Для кованих поршнів діє емпіричне правило: зазор повинен бути 0,075% до 0,1% отвору циліндра. Литі заевтектичні поршні мають дуже низьку швидкість розширення, тому все, що необхідно, це залишити простір для змащування.
З поршнем із плоским верхом ця зона хлюпання може бути дуже тісною. Це також найбільший зазор між поршнем і головкою блоку циліндрів. Оскільки механічний контакт між поршнем і головкою не рекомендується, більшість серійних двигунів покладаються на зазор між поршнем і головкою. 0,060 дюйма або більше в цій області.
Думки виробників поршнів і клапанів можуть відрізнятися, але загальна думка полягає в тому, що мінімальний зазор становить . 080-дюйм для впуску та . 100 дюймів для вихлопу. Випускний клапан більше розширюється через тепло від згоряння, тому потребує додаткового зазору.
Якщо зазору забагато, поршень може хитатися вперед-назад всередині циліндра і пошкодити кільця, стінки циліндра або спідниці. Якщо зазор занадто малий, то поршень може застрягти в циліндрі, коли він розширюється через тепло згоряння.