Якою була перша залізниця в Нью-Мексико?
У 1878 році Atchison, Topeka і Santa Fe Railway Company (AT&SF) стала першою залізницею, яка увійшла в Нью-Мексико, і до кінця 1890-х років вона контролювала більше половини колійних миль на території.
Санта-Фе 30 листопада 1878 року шляхи досягли вершини перевалу Ратон і увійшли в Нью-Мексико, а в лютому 1879 року екіпажі продовжили шляхи до Отеро.
1850 р. У Мексиці відкрито першу залізницю 1850 між Веракрусом і Ель-Моліно, відстань 11,5 км. Він був побудований за стандартною (1435 мм) колією, яка також використовувалася для більшості подальших залізниць у країні.');})();(function(){window.jsl.dh('6pnsZsPOD52l2roPu6azyA0__35','
Залізниця офіційно припинив самостійну діяльність 31 грудня 1996 року, коли він об’єднався з Північною залізницею Берлінгтона, утворивши Північну залізницю Берлінгтона та Санта-Фе.
Першим був зафрахтований і побудований Гранітна залізниця Массачусетса, який пролягав приблизно три милі (1826). Першим регулярним перевізником пасажирів і вантажів була залізниця Балтимора і Огайо, будівництво якої було завершено 28 лютого 1827 року.
в 1878, Залізнична компанія Атчісона, Топеки та Санта-Фе (AT&SF) стала першою залізницею, яка увійшла в Нью-Мексико, і до кінця 1890-х років вона контролювала більше половини колійних миль на території.