Яка різниця між охолоджувачем повітря наддуву та додатковим охолоджувачем?
Хоча охолоджувачі наддувочного повітря також іноді називають доохолоджувачами, проміжними охолоджувачами або турбоохолоджувачами, кожен з них дещо відрізняється. Додаткові охолоджувачі, зокрема, охолоджують стиснене повітря після всього циклу стиснення, тоді як інтеркулери охолоджують його спеціально перед надходженням у двигун.20 травня 2024 р
Охолоджувач заряду охолоджує повітря, що надходить перед тим, як воно потрапить у двигун, у результаті чого повітря стає щільнішим і потужнішим. Інтеркулер – це теплообмінник, встановлений у впускному потоці двигуна внутрішнього згоряння. Проміжний охолоджувач охолоджує повітря, що надходить після його стиснення турбокомпресором.
охолоджувач повітря наддуву? Є охолоджувач наддувочного повітря використовується для охолодження повітря двигуна після його проходження через турбокомпресор, але до того, як воно потрапить у двигун. Це їх основна функція. Ідея полягає в тому, щоб повернути повітря до нижчої температури для отримання оптимальної потужності від процесу згоряння в двигуні.
Термін додатковий охолоджувач відноситься до наддувочного повітря, яке охолоджується після стиснення в компресорі. Зростаючий попит на покращення економії палива та викидів вихлопних газів зробив охолоджувач повітря наддуву важливим компонентом більшості сучасних двигунів з турбонаддувом.
Існує невелика різниця між роботою проміжного та додаткового охолоджувачів повітряного компресора. У той час як проміжний охолоджувач охолоджує повітря, що виходить з випускного отвору першого ступеня перед входом другого ступеня, додатковий охолоджувач охолоджує повітря, що виходить з останнього ступеня, яке виходить із блоку стиснення..
Покращена ефективність двигуна Охолоджувач наддувочного повітря без витоків допомагає підтримувати необхідну температуру та тиск стисненого повітря з турбокомпресора для забезпечення оптимальної ефективності двигуна, що допоможе підтримувати постійну економію палива та рівень викидів.