Яким був перший автомобіль Biturbo?
увійшла в нову еру з Biturbo в грудні 1981 року. Власник компанії Алехандро Де Томазо передбачив спортивне купе як засіб збільшення охоплення бренду за допомогою нової моделі, яка пропонує найкращі характеристики та конкурентоспроможну ціну: смілива стратегія залучення нових клієнтів до Maserati.
Першим представленим чотиридверним Biturbo був 425 (1983–86), оснащений «експортним» 2,5 літра двигун.
Maserati Biturbo 1981–1994 Maserati Biturbo був першим серійним автомобілем із подвійним турбокомпресором.');})();(function(){window.jsl.dh('D3XrZrakH9iiptQP0KPX0Ac__24','
Renault RS01 Перший автомобіль Формули-1 з турбонаддувом був Renault RS01однак ранні двигуни часто страждали від проблем з надійністю. До середини 1980-х двигуни з турбонаддувом домінували у Формулі-1, поки їх не заборонили після сезону 1988 року.');})();(function(){window.jsl.dh('D3XrZrakH9iiptQP0KPX0Ac__28','
Найперший серійний автомобіль з турбонаддувом; в 1962-63 Oldsmobile Jetfire з турбонаддувом. 215 кубічних дюймів Oldsmobile v8, що створює 215 к.с. і 300 футів/фунтів крутного моменту з тим самим турбонаддувом, який досягне Corvair і, зрештою, Buick Grand National і GNX.
У багатьох випадках – твін-турбо та бітурбо є взаємозамінними термінами які стосуються двигуна, який використовує подвійні турбокомпресори для посилення потужності та продуктивності двигуна з меншим робочим об’ємом.