Яку навігаційну інформацію може отримати пілот від TACAN?
Бортовий приймач TACAN можна використовувати в режимі "повітря-повітря", щоб забезпечити приблизну відстань між двома літаками, що координуються, вибравши канали з 63 каналами розносу (наприклад, літак №1 встановлює канал 29 у свій TACAN, а літак №2 встановлює канал 92 у свій TACAN.). Він не забезпечує відносного підшипника.
Тактичні аеронавігаційні системи TACAN забезпечують інформація про азимут (пеленг) до військових літаків та інформація про дальність (відстань) до військових і цивільних літаків. Він доступний у трьох конфігураціях; стаціонарного базування, суднових і переносних.
VOR безперервно передає інформацію про пеленг. TACAN надсилає пари імпульсів відповіді під час запиту (див. пояснення нижче). Ці пари передають і те, і інше пеленг і відстань. TACAN зазвичай потужніший за VOR і має більший діапазон використання.
Так Так, і ви можете налаштувати частоту DME для TACAN у своєму приймачі VOR. Існує формула, за допомогою якої можна визначити, яку УКХ-частоту набрати в навігаційну радіостанцію, яка поєднується з UHF-сигналом DME (про який я, звичайно, забув з часів CFII).
TACAN — це військовий УВЧ навігаційний засіб, що працює на частоті близько 1000 МГц. Функція вимірювання дальності маяків TACAN і DME ідентична за принципом транспондера; однак також TACAN надає несучу інформацію військовим користувачам у вигляді безперервної передачі.
Бортовий приймач TACAN можна використовувати в режимі "повітря-повітря", щоб забезпечити приблизну відстань між двома літаками, що координуються, вибравши канали з 63 каналами поділу (наприклад, літак №1 встановлює канал 29 у свій TACAN, а літак №2 встановлює канал 92 у свій TACAN). Він не забезпечує відносного підшипника.