Яка різниця між 737-900 і 737-900 er?
Boeing 737-900ER був розроблений, щоб усунути недоліки 737-900 і конкурувати з Airbus A321. 737-900ER мав збільшена потужність, покращений запас ходу та більша паливна ефективність ніж його попередник.8 лютого 2024 р
Технічні характеристики сидінь
| ПЕРШИЙ КЛАС | ГОЛОВНА КАБІНА | |
|---|---|---|
| ПРОЖИВАННЯ (173 МІСЦЯ) | 12 місць | 137 місць |
| ШИРИНА СИДІННЯ/ШИРИНА | 20,9 дюймів/37 дюймів 53 см/94 см | 17,3 дюймів/31-32 дюймів 44 см/79-81 см |
| ПОСІБНИК ВСТАНОВЛЕННЯ ДИТЯЧОГО СИДІННЯ Ширина сидіння літака мін.-макс | 20,9 в 53 см | 16,3 в 41 см |
| РОЗМІРИ ПІД СИДІННЯ (глибина x ширина x висота) | 20 x 11 x 10 дюймів | 20 x 14 x 7 дюймів |
Alaska Airlines випустила 737-900 у 1997 році, 737-900 здійснив свій перший політ на 3 серпня 2000 року, а авіакомпанія Alaska Airlines прийняла поставку 15 травня 2001 року.
737-900ER ("ER" означає "розширений діапазон») — найновіший Boeing 737. Його зробили на заміну 757-200.
Резюме. Boeing 737-900 продавався погано через його відсутність переваг перед 737-800, незважаючи на більший розмір. Alaska Airlines і Korean Air є одними з небагатьох операторів стандарту 737-900.
Boeing 737-900ER був розроблений, щоб усунути недоліки 737-900 і конкурувати з Airbus A321. 737-900ER мав збільшену потужність, покращену дальність і більшу паливну ефективність, ніж його попередник.